10月21日，汽車(chē)媒體CarBuzz報(bào)道了保時(shí)捷正在測(cè)試的Panamera四門(mén)轎跑原型車(chē)，預(yù)估將被命名為Panamera Turbo GT。這款原型車(chē)展現(xiàn)了強(qiáng)烈的賽道化特征，配備了尺寸巨大的固定式后尾翼，旨在高速下提供更強(qiáng)的下壓力。車(chē)輪內(nèi)部清晰可見(jiàn)大尺寸的碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)，這種頂級(jí)配置能提供卓越的抗熱衰減性能，確保車(chē)輛在賽道上長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛的制動(dòng)穩(wěn)定性。車(chē)身還出現(xiàn)了保時(shí)捷GT車(chē)型標(biāo)志性的前翼子板通風(fēng)口，用于導(dǎo)出輪拱內(nèi)的高壓氣流，以降低車(chē)頭升力并輔助剎車(chē)系統(tǒng)散熱。

動(dòng)力方面，該原型車(chē)發(fā)出了清晰無(wú)誤的V8引擎轟鳴聲，同時(shí)車(chē)身上的黃色貼紙是其搭載高壓電池系統(tǒng)的明確標(biāo)志，表明它是一款插電式混合動(dòng)力（PHEV）車(chē)型。媒體推測(cè)，新車(chē)可能采用了類(lèi)似Cayenne Turbo GT的高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)（650馬力）與現(xiàn)有Turbo S E-Hybrid的電動(dòng)機(jī)組合，通過(guò)進(jìn)一步壓榨V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合輸出功率有望突破當(dāng)前旗艦的771馬力，達(dá)到接近800馬力的驚人水平。這款全新Panamera Turbo GT的出現(xiàn)，或?qū)⒁l(fā)保時(shí)捷內(nèi)部的一場(chǎng)“最速之爭(zhēng)”。